称重60吨3×12米电子汽车衡特点
称重60吨3×12米电子汽车衡主要特点：
• 桥梁式结构设计，抗扭性能强，定位准，免维护；
• 采用u型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，钢性强
• 自动复位的传力机构；
• 采用高精度桥式焊接密封传感器，环境适应能力强；
• 数字滤波、全段去皮、零点自动追踪及超载保护功能；
• 客户、料号、车号、皮重等数据储存记忆；
• 数据报表输出/自动打印；断电时数据保护功能；
• 安装方式：无基坑、浅基坑；
• 防爆要求：非防爆、本安型防爆、隔爆型
• 选配件：报表打印机、微型打印机、大屏幕显示器、称重管理软件
汽车衡基础施工要求：
根据基础设计图样，结合现场地质条件进行施工设计。要求基础能承受20~35t的预载荷；设置排水通道，保证雨季顺畅排水，保证电子汽车衡不因下雨或其他原因而淹入水中；如果地基松软，应作加固处理，如铺设钢筋或打桩，以防基础下沉；基础必须下挖至当地冻土层以下；称重传感器底板台面中心的等高偏差要小于3mm，建议采用二次灌浆的办法来定位地脚螺栓和底板。对于配置防爆装置的电子汽车衡，其基础设计施工应聘请有防爆建筑设计施工资质的单位进行。
基础施工完毕后，必须进行养护。混凝土末达到设计强度时不得安装秤台。
秤台基础特点：
依据基础设计要求，检查验收基础施工质量，复核称重传感器各支承底板的位置尺寸、水平和相对标高尺寸，检查接地点是否可靠等。
1、在基坑内秤台传感器支点位置附近垫上方木，使秤台置于基坑内时，传感器不接触地面，用起重机将秤台平稳吊起落入基坑内；如果是多单元秤台，则应按秤台的搭按顺序逐节吊运到基坑内，特别要注意后一节秤台搭接到前一节秤台的传感器支承梁上，连接处用圆柱插销定位。
2、秤台置于基坑后，将限位基板放置在铸铁底板成钢质底板上。
3、在连接件支承柱头部涂一层黄油，擦干净传感器支承孔，并涂一层黄油，将连接件支承头插进传感器支承孔内，再将连接件定位板装上，并与传感器连接起来。
4、用千斤顶或起重设备顶起秤台，撤除垫在秤台下的方木，慢慢松开千斤顶，使秤台缓缓落下，并让连接件底座落入各限位基板的不锈钢垫板上。同时要保证连接件支承柱能自由活动，不得卡住。
5、秤台就位后，用水平仪检查秤台水平度，同时检查和校正秤台四周间隙，使之符合安装要求。秤台的水平通过加减连接件底座下的不锈钢垫板来调整
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• 安装方式：无基坑、浅基坑；
• 防爆要求：非防爆、本安型防爆、隔爆型
• 选配件：报表打印机、微型打印机、大屏幕显示器、称重管理软件
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根据基础设计图样，结合现场地质条件进行施工设计。要求基础能承受20~35t的预载荷；设置排水通道，保证雨季顺畅排水，保证电子汽车衡不因下雨或其他原因而淹入水中；如果地基松软，应作加固处理，如铺设钢筋或打桩，以防基础下沉；基础必须下挖至当地冻土层以下；称重传感器底板台面中心的等高偏差要小于3mm，建议采用二次灌浆的办法来定位地脚螺栓和底板。对于配置防爆装置的电子汽车衡，其基础设计施工应聘请有防爆建筑设计施工资质的单位进行。
基础施工完毕后，必须进行养护。混凝土末达到设计强度时不得安装秤台。
秤台基础特点：
依据基础设计要求，检查验收基础施工质量，复核称重传感器各支承底板的位置尺寸、水平和相对标高尺寸，检查接地点是否可靠等。
1、在基坑内秤台传感器支点位置附近垫上方木，使秤台置于基坑内时，传感器不接触地面，用起重机将秤台平稳吊起落入基坑内；如果是多单元秤台，则应按秤台的搭按顺序逐节吊运到基坑内，特别要注意后一节秤台搭接到前一节秤台的传感器支承梁上，连接处用圆柱插销定位。
2、秤台置于基坑后，将限位基板放置在铸铁底板成钢质底板上。
3、在连接件支承柱头部涂一层黄油，擦干净传感器支承孔，并涂一层黄油，将连接件支承头插进传感器支承孔内，再将连接件定位板装上，并与传感器连接起来。
4、用千斤顶或起重设备顶起秤台，撤除垫在秤台下的方木，慢慢松开千斤顶，使秤台缓缓落下，并让连接件底座落入各限位基板的不锈钢垫板上。同时要保证连接件支承柱能自由活动，不得卡住。
5、秤台就位后，用水平仪检查秤台水平度，同时检查和校正秤台四周间隙，使之符合安装要求。秤台的水平通过加减连接件底座下的不锈钢垫板来调整
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