铸铁(钢)系船柱厂家生产标准设计价格合理

泊头市宏顺机械制造有限公司(/) 生产江、河、湖、海码头用铸铁系船柱和铸钢系船柱。系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设备。系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型,满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业可靠和使用方便要求。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。按用途分,有普系船柱、风暴系船柱、试车系船柱等。
风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用,一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少,或大风时船舶不在港内避风,因而不设风暴系船柱;有些港口,为了不妨碍装卸运输机械运行,在码头后方不另设风暴系船柱,而是将普系船柱的尺寸加大,使其在大风时也可使用。系船柱的安装位置普系船柱的位置一般距前沿线约0.5~0.8米,过近,易被船舶靠离时撞及,对带缆操作也不;太靠后,有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头,由于前沿有接电箱等设施,要求系船柱距前缘线稍远,约取0.8~1.0米。
关于系船柱的材质,在我国港口码头的系船柱除一些小码头有采用木质系船柱、石凿系船柱、钢筋混凝土系船柱外,大多数为铸铁浇制的系船柱。近年来铸钢浇铸的系船柱也占了一定的比例。铸铁材质为ht200-ht400,铸钢材质为zg230-450,按照系船柱的容许系缆力的大小把规格型号分为50kn-2000kn。
系船柱根据交部水运设计规划院gj-33设计用图纸生产,包括三个部分(1)系船柱金属壳体(铸铁、铸钢);(2)锚固螺栓及锚板;(3)定位板。容许系缆力是指系船柱的设计能力,系船柱的结构强度按容许系缆力计算。某一吨级的系船柱在某容许系缆力的作用下,保证一定的储备。因此,对于某一系船柱其涉及系缆力(合力)应≤容许系缆力。

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