车辆称重仪有哪些广泛应用
车辆称重仪有哪些广泛应用
车辆称重仪在以下几个方面有着广泛的应用：
1、用作简易的汽车称重：用于原料出入库，累计产量，内部结算等，由于采用 了轴计量方式，称重台外型尺寸比普通的汽车衡小很多，占地面积相应也小很多，因此投资很少；由于设备重量轻，移动方便，也节约了安装运输费用。
2、车辆称重仪用于汽车的检查超限超载：可用做交管和路正部门在公路上检查汽车超载超限的设备，这对安全行车、保护道路及桥梁至关重要。
3、用于车辆的安全性能检测：可用做汽车安全性能检测线，检测汽车的轮（轴）重，主要使用其动态方式，不但节省检测线的安装场地（实际也节省了场地投资），同时因使用动态检测而使检测时间大为缩短，提高了检测效率。
仪表：副显示器显示轴重、轴组重之和（左轮重+右轮重=轴重；双联轴或三联轴的重量为轴组重，称量结束后显示整车总重）。
主显示器显示中文菜单，包括功能选择、参数设定、时间显示、状态显示、轮重显示、电量显示、信号强度显示等。
打印机可打印轴重、轴组重、总重、相应的超限值、检测时间、检测单位、车牌号等。
仪表有一个通信接口，可与电脑进行通信。
称重台：采用模块化设计，由几个传感器组成一个独立的检测单元，多个检测单元再由柔性硬铝板作支承架组成称重台面，这种检测台体积小、重量轻、厚度薄，对于地面状况要求不严，台板的柔性特点可以用来补偿路面不平而造成受力不均的影响，且结构简单，动态精度高，过载能力强，携带方便。
引 桥：主要保证被称车辆平稳的通过称重台，采用进口的塑胶材料，重量轻，抗压能力强，耐磨擦，是做引坡的首先材料。
1、车辆称重仪称重台
体积小：800×350×22mm
重量轻：28kg/个
超薄型：22mm
2、采用数字化无线传输，大大提高了该系统的抗*力，为系统的动态测量精度提供了技术保障。
3、双显示及中文菜单使得仪表使用非常简捷（包括功能选择，参数设定等）。
4、具有时间日期显示，车号票号输入，仪表和两称重台都有电压监测指示和报警系统等。
5、车辆速度显示，单位：公里/小时。
6、采用浮零技术和零点跟踪技术，*消除零点漂移。
7、数字显示，菜单提示，简单明了。
8、依次计量车轴多达10个。
9、采用无线传输方式，可以避免引线被压断现象。
10、仪表微型打印机，可打印时间、日期、车号、票号、轴重、轴组重、总重、超重值及监测单位等数据。
11、采用标准rs-232接口，方便与计算机联接。
12、交流电源充电，稳定可靠，内置高容量长寿命蓄电池，充电一次，可检测数百次。
13、静态测量时可输入客户和货物中文名称。
14、车辆称重仪可存储多达300组称重记录。
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3、用于车辆的安全性能检测：可用做汽车安全性能检测线，检测汽车的轮（轴）重，主要使用其动态方式，不但节省检测线的安装场地（实际也节省了场地投资），同时因使用动态检测而使检测时间大为缩短，提高了检测效率。
仪表：副显示器显示轴重、轴组重之和（左轮重+右轮重=轴重；双联轴或三联轴的重量为轴组重，称量结束后显示整车总重）。
主显示器显示中文菜单，包括功能选择、参数设定、时间显示、状态显示、轮重显示、电量显示、信号强度显示等。
打印机可打印轴重、轴组重、总重、相应的超限值、检测时间、检测单位、车牌号等。
仪表有一个通信接口，可与电脑进行通信。
称重台：采用模块化设计，由几个传感器组成一个独立的检测单元，多个检测单元再由柔性硬铝板作支承架组成称重台面，这种检测台体积小、重量轻、厚度薄，对于地面状况要求不严，台板的柔性特点可以用来补偿路面不平而造成受力不均的影响，且结构简单，动态精度高，过载能力强，携带方便。
引 桥：主要保证被称车辆平稳的通过称重台，采用进口的塑胶材料，重量轻，抗压能力强，耐磨擦，是做引坡的首先材料。
1、车辆称重仪称重台
体积小：800×350×22mm
重量轻：28kg/个
超薄型：22mm
2、采用数字化无线传输，大大提高了该系统的抗*力，为系统的动态测量精度提供了技术保障。
3、双显示及中文菜单使得仪表使用非常简捷（包括功能选择，参数设定等）。
4、具有时间日期显示，车号票号输入，仪表和两称重台都有电压监测指示和报警系统等。
5、车辆速度显示，单位：公里/小时。
6、采用浮零技术和零点跟踪技术，*消除零点漂移。
7、数字显示，菜单提示，简单明了。
8、依次计量车轴多达10个。
9、采用无线传输方式，可以避免引线被压断现象。
10、仪表微型打印机，可打印时间、日期、车号、票号、轴重、轴组重、总重、超重值及监测单位等数据。
11、采用标准rs-232接口，方便与计算机联接。
12、交流电源充电，稳定可靠，内置高容量长寿命蓄电池，充电一次，可检测数百次。
13、静态测量时可输入客户和货物中文名称。
14、车辆称重仪可存储多达300组称重记录。
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