来看看船用垃圾打包机的结构系统

船用垃圾打包机为电动机械,用液压动力驱动;体积小、移动方便和易于维护等特点。适用于船舶、舰艇、海洋石油平台和岛礁,以及工厂车间和仓库。采用的液压系统、高强度骨架和人性化设计系统,设备能更适应使用环境、更方便和更安全的使用。日压缩大可达五吨,大压缩比可达10:1。船用垃圾打包机采用上部投料结构,设计紧凑,体积小,方便移动,操作简便,噪音低,节省废物存储空间及保持环境清洁。
来看看船用垃圾打包机的结构系统:
1、船用垃圾压缩机由液压站、压料模块、支架、压料仓及脚轮/脚座组成。
2、液压站:船用垃圾压缩机是液压动力系统,速度快、噪音、效率高;设备采用上部投料结构,方便设备工作时观察垃圾压缩情况。
3、压料模块:船用垃圾压缩机的压料模块由电箱控制单元及压料板组成,集成一体化的压料模块使设备体积小,结构简单,却又功能齐全,操作更是简单方便。
4、压料仓:船用垃圾压缩机压料仓内部设计有压缩打包提醒(压料仓满物时,自动提示打包功能)及开门停止工作功能,操作安全。
5、脚轮及脚座:设计设备带有脚轮/脚座主要是为了方便船用垃圾压缩机的移动及稳定。
船用垃圾打包机是使用打包带缠绕产品或包装件,然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包物体基本处于打包机中间,首先右顶体上升,压紧带的前端,把带子收紧捆在物体上,随后左顶体上升,压紧下层带子的适当位置,加热片伸进两带子中间,中顶刀上升,切断带子,后把下一捆扎带子送到位,完成一个工作循环。

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