c525的大型立式车床,由于误操作,致使横梁被撞裂,横梁下部导轨缺损长达1 760mm。为节约维修费用,缩短维修时间,确定了修补方案。一、修复工艺
先将横梁的缺损部位铣平,然后根据缺损情况设计横梁导轨修补块,将制作好的修补块与横梁本体拼好,先用两个ф12mm的定位销定位,后用八个m24的内六角螺栓紧固,zui后进行整体加工,使达到导轨精度要求。
二、修复工步
1.拆下横梁,将缺损部位铣平,要求与横梁导轨面平行,如图1所示。
2.将原断层处的5m30孔,在其正面扩孔至科ф44mm、深31mm,以便将原六角头螺栓改为圆柱头内六角螺栓。
3.加工横梁导轨修补块(见图2)。
(1)铸毛坯,材料应与原梁一致;
(2)除与横梁本体接触面和作为导轨面的表面保留0.05mm加工余量外,其余部位均加工至尺寸;
(3)将修补块与横梁本体上铣平部位拼好,配钻铰2ф12 ±0.015 mm定位孔,配钻8ф25mm孔及m24孔。
4.装上圆柱销定位,然后用8个m24的内六角螺栓将横梁本体和修补块装成一体。
5.对横梁下导轨各表面进行粗精加工,达到原精度要求。
6.将修补好的横梁装机试车。
采用此法修补横梁,在强度上可满足要求,而且降低了制造成本。
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