派克Parker插装阀的工作原理

下面为大家介绍一下派克parker插装阀的工作原理，详情如下：
派克parker插装阀和其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例，为了批量生产，其阀口的尺寸是统一的。此外，不同功能的阀可采用同一规格阀腔，例如：单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。如果同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体，那么阀块的加工成本势必增加，插装阀的优势就不复存在。
派克parker插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛，已应用的元件有是电磁换向阀，单向阀，溢流阀，减压阀，流量控制阀和顺序阀。通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸，充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点，使用插装阀*可以实现完善的设计配置，也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。
派克parker插装阀已经广泛应用于多种工程机械、物料搬运机械和农业机械。在常被忽视的工业领域中，插装阀的应用在不断的扩大。特别是在许多重量和空间的限制的场合中，传统工业液压阀束手无策，而插装阀却大显身手。在某些应用场合，插装阀是提高生产力和竞争力的选择。
派克parker插装阀的功能正不断被开发出来。这些新开发成果将保证将来可持续的生产效益。过去的经验证明：想象力的贫乏是采用插装阀实现生产既期效益的限制。
派克parker插装阀单元的工作状态 记油口a、b、x的压力分别为pa、pb、px， 作用面积分别为aa、ab、ax， 阀芯上端复位弹簧力为ft ， 当 pxax + ft >paaa + pbab 时 阀口关闭 ； 当 pxax + ft ≤ paaa+ pbab 时 阀口开启。
实际工作时，阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。
x通回油箱，阀口开启；
x与进油口相通，阀口关闭。
改变油口通油方式的阀称为先导阀。
派克ce和cp系列二通插装件是液动操控的通用座阀, 用于紧凑型集成阀块安装, 完整的模块化液压系统涵盖多种尺寸规格。二通插件、控制盖板和先导系统是二通插装阀的基础元件,用以组成单一及复合控制功能。
派克parker插装阀的特点/优势:
插件安装孔及安装界面符合iso7368要求-产品设计经过验证
模块化系统-可以进行定制
变化范围广-通用性强:
5种阀芯形状
5档主阀弹簧
油口b与c之间有带密封选项
控制盖板带有可调行程限位器
控制盖板带有先导阀安装界面
用于复杂功能的组合
供货周期短-无需库存

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