内燃发电电焊一体机机油使用
机油粘度对内燃机的工作有很大的影响,粘度过小、在高温、高压下容易从摩擦表向流失,不能形成足够厚度的油膜;粘度过大,冷起动困难、机油不能被机油泵送到摩擦表而
机油的粘度随温度而变化,温度升高.粘度减小;温度降低,粘度增加, 为使机油在较大的温度范围内都有适当的粘度.必须在基础油中加入增稠剂。
2分散性
出气缸中泄露出来的气体(窜气)中的未燃烧燃油、有机酸、烟、水分、硫的氧化物、氯的氧化物都会进人曲轴箱。混入润滑油中:内燃帆运行中,润滑油在高温下也会产生各种氧化物,这此产物与零件磨损产个的金属磨屑等混合在一起,将会在润滑油中形成油泥沉淀物,当这种沉淀物量少时,会悬浮于润滑油中,量大时会从润滑油中析比。引起内燃机润滑油道和滤清器堵塞、润滑油流动性下降、给油困难、活塞环槽结焦、活塞环粘着、功率下降等;因此要在润滑油中加人情净分散剂.使有害的沉淀物产润滑油中形成无害的悬浮液,防止结晶裂纹的措施
a.减小硫、磷等有害元素的含量,用含碳量较低的材料焊接。
b.加入一定的合金元素,减小柱状晶和偏析。如铝、锐、铁、镜等可以细化晶粒。
c.采用熔深较浅的焊缝,改善散热条件使低熔点物质上浮在焊缝表面而不存在于焊缝中。
d.合理选用焊接规范,并采用预热和后热,减小冷却速度。
e.采用合理的装配次序,减小焊接应力。
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