浅谈日本SMC标准气缸种类与使用注意事项

浅谈日本smc标准气缸种类与使用注意事项
日本smc标准气缸种类:
1、单作用气缸
仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
2、双作用气缸
从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
3、膜片式气缸
用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
4、冲击气缸
这是一种新型元件,它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。
5、摆动气缸
由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。
浅谈日本smc标准气缸种类与使用注意事项
日本smc标准气缸使用注意事项:
1、气缸行程应在能使用的大行程以内,超出大行程使用,活塞杆会损坏。能够使用的大行程请看气缸型号的选择步骤。
2、有惯性力的活塞在行程末单碰上缸盖而停止时,应在气缸不致破损的范围内使用。气缸不破损的范围请参照气缸型号的选定步骤。
3、安装速度控制阀,从低速慢慢的把气缸的驱动速度调整到所需要的速度。
4、长行程气缸上应设置中间支持以克服活塞杆的下单,缸桶的下弯以及震动和外负载给活塞杆带来的损伤。
浅谈日本smc标准气缸种类与使用注意事项

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