为什么冷水机会出现卡缸现象——保利德制冷

想了解为什么冷水机会出现卡缸现象,就得先了解卡缸是什么。冷水机卡缸指的是压缩机运行时由于润滑不良、杂质等原因导致的相对运动部件相互咬合而无法运转的现象,压缩机卡缸表明压缩机已经损坏.压缩机卡缸较多发生在相对滑动摩擦的轴承和曲轴摩擦面、汽缸与下轴承、相对滚动摩擦的活塞和汽缸摩擦面上。另一种现象有时会被误判成卡缸,即压缩机启动不良,压缩机启动不良是指压缩机的启动力矩不能克服系统阻力而导致压缩机不能正常启动,当外界条件发生变化时压缩机有可能启动,压缩机并未损坏。
冷水机出现卡缸故障分析:
1、压缩机自身及搬运原因:
①压缩机加工不良,出现配合面局部受力不均;或加工工艺不合理,压缩机生产中出现杂质进入压缩机内部,对于品牌压缩机这种情况出现的比较少。
②冷水机压缩机属于精密仪器,泵体配合精密,在搬运、运输过程中产生的碰撞、剧烈震动会造成压缩机泵体配合尺寸改变,压缩机在启动或运转时,曲轴带动活塞转到某一位置时阻力明显增大,然后卡死。因此,压缩机从出厂到装配到主机内,从主机入库到经运输到代理商,从代理商到用户安装,都应该轻拿轻放,避免压缩机受到碰撞、侧翻、横卧等。按照压缩机厂家的
相关规定,搬运倾斜不可超过30度。
2、安装使用原因:
①水平测试:压缩机厂家规定压缩机运行中运行倾斜小于5度,主机安装要水平,倾斜度应小于5度,明显倾斜长期工作会造成局部受力不均,局部摩擦力大,用户安装应用水平仪进行水平检测。
②高落差:高落差指主机和水箱之间的高度差,高落差大会造成回油难,一般要求客户水箱和主机尽量在连接管允许长度范围,两者处于水平.
③排空:排空时间过长会导致冷媒不足,压缩机没有足够冷媒冷却,排气温度会偏高,冷冻油碳化变质,润滑不足而造成压缩机卡缸,忘记排空或排空不*,使系统中存在空气,空气是不凝气体,将造成压力偏高或异常波动,压缩机寿命将受影响。因此排空时务必要按标准要求来进行排空。
④连接管长度:主机在研发实验时连接管长度、水箱盘管长度都是确定的,在实际安装使用时不规范的加长连接管、调整水箱,会使系统内部的容积偏离了实验的标准,冷媒量与主机系统的匹配将失去平衡性,机组运行时会因为冷媒偏多或偏少造成排气温度、压力、加热时间异常,影响大小跟连接管、水箱盘管长度改变多少有关。在选择主机和水箱时,应该尽量按照技术要求选择,连接管一定要加长时,需按照15-20g/m的标准进行追加。
⑤检漏:连接好冷媒管,进行排空后,要进行检漏,用肥皂、洗衣粉、洗洁精等泡沫都是可以的,均匀涂在阀门螺帽处,无气泡吹出便可,如果冷媒有漏,同样会造成冷媒不足,压缩机无法正常充分冷却,造成排气温度升高,冷冻油变质.
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