近期,minieye在北京召开了一场成果发布会,会上针对其近年潜心研究的科研成果进行了展示。
那么,minieye是谁?
他是自动驾驶领域新锐,技术实力过硬。
公司汇聚了一批行业高精尖人才,主要技术团队涵盖国内外院校及业内巨头企业,曾参与新加坡政府媒体发展局掌管的 i.jam 驾驶辅助系统研发。技术积淀深厚,具备自主研发产权的车载视觉感知系统,通过车载摄像头识别、侦测、追踪路面交通物体,并完成数据采集与分析,实现涵盖追尾、偏离车道、碰撞行人、超速等在内的潜在交通危险,技术成果已广泛应用于 adas、半自动驾驶和无人驾驶等产品。
minieye还是谁?
2016年7月,汉邦高科对外发布公告,与深圳佑驾创新科技有限公司(以下简称“佑驾科技”,又称“ minieye” )签订《投资意向书》,公司拟以增资方式投资 1000 万元,完成后持有佑驾科技 5.26%股权。
他是汉邦高科在辅助驾驶领域投资的一家企业。
在发布会中,minieye向业内详尽和全面的展示了自己。
作为一家智能驾驶技术企业,minieye自主研发的l3以下驾驶辅助类产品,已正式进入前装领域,和比亚迪、众泰、奇瑞、东风柳汽等乘用车和商用车主机厂以及多家tier 1企业合作,目前定点9款车型,搭载其产品的多款车型年内将上市。
自动驾驶领域,minieye正在与新加坡-美国麻省理工学院联盟(smart)开展自动驾驶相关的合作,预计于2019年实现商业化落地。
在现场介绍中,就前装产品x1进行了展示,从播放视频中,可以看到x1在不同复杂情况下的一些表现,在雨雪天气、夜晚低光、对向远光照射下,x1整个识别系统都非常稳定,对车道线、车辆、穿雨衣的人识别无偏差。
据悉,今年minieye将会进一步丰富产品矩阵,推出内视产品——驾驶员行为监测系统f1以及m3的升级版本m4,在原有功能上增加对行人、交通标志牌的识别和驾驶员行为监测系统,并开通数据平台服务。
人工智能,在辅助驾驶领域已大放异彩;
汉邦高科,ai赋能,让世界拥有智慧的眼睛。
2018,我们不断坚守前行。
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