数字式电子汽车衡【电子地磅】的特点

数字式【电子地磅】的特点
■数字式电子地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯
①模拟式传感器的输出信号zui大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4v左右,其抗*力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题
②采用rs485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;
③,总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中zui多可接32只称重传感器。
■数字式电子地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术
①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊;
②数字式电子地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整。
③故障自动诊断,出错信息代码提示功能。
④当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变
■数字式电子地磅无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术
①使地磅偏载(四角)校准一次自动完成;
②可以根据需要修改地磅的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。
③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程,减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠,故由此组成的称重系统更加安全可靠
数字式【电子地磅】的特点
l数字式电子汽车衡的特点及技术
l1、采用rs485总线技术,实现信号的远距离传输,传输不小于1000米;
l2、输出数字信号幅度达3~4v,使抗*力加强,同时提高了系统防雷击能力;
l3、总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中zui多可接32只称重传感器。
l4、使衡器偏载(四角)校准一次自动完成;
l5、使衡器量程校准一次完成;
l6、可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、每只传感器的系数和零点参数。
l7、防止利用简单电路改变称量信号和大小;
l8、可根据指令更改传感器特性参数。
l9、记忆能力免除了更换传感器后的校准问题。
l10、称重传感器采用高集成化高智能化的处理单元全数字量输出;
l11、对称重传感器的非线性、滞后、濡变、温度性能等参数自补偿;
l12、可以防止用简单电路改变称量信号大小的方式进行?。
l13、记忆能力免除了更换传感器后的校准问题。
l14、采用rs485总线技术,实现称重信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;
l15、输出信号可达3~4v,使抗*力加强,同时提高了系统的防雷击能力。
l16、采用双剪切梁结构,抗侧向力和抗冲击性能优良;
l17、采用钢球传力,使自动调心和复位能力提高;
l18、现场安装方便快捷。
l19、防护等级达到gb4942.2标准中的ip68级水平。

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