高温导热油泵采用自热散热结构,改变了传统的水冷却结构,使结构简单,体积小,节约运行费用,使用可靠,是我国消化吸收国外油泵的基础上研制的新一代产品,基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构,泵的进口为轴向吸入,出口为中心垂直向上,和电机同装于底座上。热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式,前端采用润滑油润滑,后端采用润滑脂润滑,中间有一导油管,用以随时观察密封情况和回收导热油。
从21世纪初热油泵起步开始,经过几年的培育,我国导热油泵行业开始从导入期转入成*。20世纪70年代以来,导热油泵工业进入了黄金时期,世界各国对导热油泵的研究工作都十分重视,如能源机构和欧共体,都制定了大型导热油泵发展计划,导热油泵新技术层出不穷,导热油泵的用途也在不断的开拓,广泛应用于空调和工业领域,在能源的节约和环境保护方面起着重大的作用。前热能署专门成立热泵中心,设立导热油泵推广工程,向世界上各国推广协调导热油泵技术的应用和发展。美、加、瑞典、德、日、韩等国政府均发出专门指引,促进导热油泵技术的社会应用。
导热油泵行业快速发展,理论起源于十九世纪早期法国科学家萨迪·卡诺(sadikarnot),卡诺在1824年*以论文提出“卡诺循环”理论,30年后,英国科学家开尔文(l.kelvin)于1850年初提出“冷冻装置可以用于加热”。之后许多科学家和工程师对热泵进行了大量研究,研究持续80年之久。一方面得益于能源紧张使得热泵节能优势越来越明显,另一方面与多方力量的加入推动行业技术创新有很大关系。
高温导热油泵技术*、效率高,在热态下能*稳定运转无泄漏,无附加冷却系统,使用安全可靠等特点,在我国载热体加热系统中得到了广泛的使用,已经进入石油、化工、橡胶、塑料、制药、纺织、印染、筑路、食品等各个工业领域,主要用于输送不含固体颗粒的弱腐性高温液体,是一种理想的热油循环泵。
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