解析力士乐rexroth齿轮泵工作原理
力士乐rexroth齿轮泵要颠簸地工作,齿轮啮合时的重叠系数必需大于1,即至少有一对以上的轮齿同时啮合,因而,在工作历程中,就有一部分油液困在两对轮齿啮合时所形成的关闭油腔之内,如图所示,这个密封容积的大小随齿轮转动而变更。密封容积逐步减小;密封容积逐步增大;密封容积又会减小,如此发生了密封容积周期性的增大减小。受困油液遭到挤压而发生霎时低压,密封容腔的受困油液若无油道与排油口相通,油液将从缝隙中被挤出,招致油液发热,轴承等零件也遭到附加冲击载荷的作用;若密封容积增大时,无油液的弥补,又会形成部分真空,使溶于油液中的气体分别进去,发生机穴,这就是齿轮泵的困油景象。
困油景象使齿轮泵发生激烈的噪声,并引起振动和汽蚀,同时下降泵的容积效力,影响工作的颠簸性和运用寿命。清除困油的方式,通常是在两端盖板上开卸槽,当关闭容积减小时,通过右边的卸菏槽与压油腔相通,而关闭容积增大时,通过左边的卸荷槽与吸油腔通,两卸荷糟的间距必需确保在任何时分都不使吸、排油相通。
在齿轮泵中,油液作用在轮外缘的压力是不平均的,从低压腔到低压腔,压力沿齿轮旋转的方向逐齿递增。因而,齿轮和轴遭到径向不均衡力的作用,工作压力越高,径向不均衡力越大。径向不均衡力很大时,能使泵轴曲折,招致齿顶压向定子的低压端,使定子偏磨,同时也减速轴承的磨损,下降轴承运用寿命。为了减小径向不均衡力的影响,常采取减少压油口的方式,使压油腔的压力仅作用在一个齿到两个齿的规模内,同时,恰当增大径向间隙,使齿顶不与定子内外表发生金属接触,并在支持上多采取滚针轴承或滑动轴承。
常采取的主动弥补端面间隙安装有:浮动轴套式(floating bush bearing)或弹性侧板式(elastic side plate)两种。,其原理都是引进压力油使轴套或侧板紧贴在齿轮端面上,压力愈高,间隙愈小,可主动弥补端面磨损和减小间隙。齿轮泵的浮动轴套是浮动安装的,轴套外侧的空腔与泵的压油腔相通,当泵工作时,浮动轴套受油压的作用而压向齿轮端面,将齿轮两正面压紧,从而弥补了端面间隙。
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