磨齿夹持技术
磨齿夹持技术
什么是磨齿加工
磨齿工艺是齿轮齿面淬硬后消除热处理变形，并进一步提高齿轮精度和改善齿面粗糙度的主要方法。因其磨削精度可达6级以上，且具有较高的加工效率，在汽车变速器行业得到了广泛应用。
目前，应用泛的两种磨齿加工方式为蜗杆砂轮磨齿和成形砂轮磨齿。蜗杆砂轮磨齿依据展成加工原理，使用蜗杆砂轮磨削齿轮；成形砂轮磨齿依据成形加工原理，使用具有特定廓形的砂轮磨削齿轮。蜗杆砂轮磨齿法多用于模数较小、批量较大的生产场合，而模数6mm以上的大直径、大模数齿轮多采用成形砂轮磨削。
磨齿主要是为了提高齿轮的质量和使用性能，因此磨齿工艺对齿轮工件的定位、夹紧提出了较高的要求，磨齿夹具的制造及安装精度直接影响齿轮工件成品齿形及齿向误差的控制。
磨齿夹具设计要点
1、磨齿夹具设计应考虑安装可靠性，并尽可能设计结构简单，连接零件尽可能少，以便减少连接件之间的累积误差，使被加工工件有良好的高精度夹紧定位；
2、装夹基准面应尽可能优选零件的定位基准，以确保用最小的夹紧力获得较大的传递转矩；
3、选用和设计夹具应考虑机床结构和砂轮的工作范围。
轴齿类齿轮工装夹具的设计，则以工件外圆定位，通常采用双顶加一夹的方式，常用液胀式夹具、夹外圆涨套式机械式夹具及摩擦锥类夹具；针对齿根圆与齿轮夹持部位直径较接近的情况，可采用摩擦锥类夹具。
盘齿类齿轮精密夹具的设计，通常以工件内孔定位，对于内孔尺寸6≤d≤16的工件，采用液胀夹具，工件内孔精度推荐7级及以上；内孔尺寸d≥16时，推荐采用粘接涨套头机械夹具。
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轴齿类齿轮工装夹具的设计，则以工件外圆定位，通常采用双顶加一夹的方式，常用液胀式夹具、夹外圆涨套式机械式夹具及摩擦锥类夹具；针对齿根圆与齿轮夹持部位直径较接近的情况，可采用摩擦锥类夹具。
盘齿类齿轮精密夹具的设计，通常以工件内孔定位，对于内孔尺寸6≤d≤16的工件，采用液胀夹具，工件内孔精度推荐7级及以上；内孔尺寸d≥16时，推荐采用粘接涨套头机械夹具。
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