江铃汽车集团莉贝琳关于机械手油缸技术支持回复
江铃汽车集团莉贝琳关于机械手油缸技术支持回复 本文是江铃汽车集团莉贝琳关于机械手油缸的技术支持回复，给需要技术支持的用户提供一些参考。
莉贝琳:“卡簧式油缸怎么拆？ ”
回复：“有专用的卡簧扳手，内卡和外卡”
莉贝琳:“液压缸缸筒是如何加工的？ ”
回复：“缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为ra0.4～0.8&um，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作”
莉贝琳:“液压油缸好升不好降是什么原因 ”
回复：“可能有几种情况（不知道设备结果，可能不准确）1，慢的那个是否有磨损2，慢的那个缸里面是否有空气3，如果两个缸是同一个油口供油，慢的这个接头是否有堵塞（有一些加工余渣会在某一个巧合的状况下到达某个油口，不一定之前是好的这种情况就不会发生）4，慢的那个缸里面的油封泄漏，导致给油从回油端泄漏。第4点可能，因为它看不见，而且属于技术性的故障。如果是双路给油（单独给油），就还需要检查这一路供油系统和回油系统（阀类）。但是在升降系统中这种结构较少见”
莉贝琳:“液压油缸负荷升不起来原因分析 ”
回复：“液压油缸顶不起来说明液压油缸的工作腔的压力不足，以下情况均可导致压力不足：1）液压系统的溢流阀无法建立压力，排除方法：检查溢流阀的压力设定螺杆是否拧到合适的位置。如果是电磁溢流阀，请检查一下通电情况。2）液压系统管路接错，到时p路和t路接通，这个得这个检查排除；3）液压油缸内泄过大，导致（仅就双作用油缸而言）；3）无液压油进入液压油缸的工作腔，排除方法：先拆开连接换向阀与液压油缸的液压管，再控制换向阀换向，观察是否有液压油从换向阀中流出。如”
莉贝琳:“液压选择，就知道2.5t的承重 怎么选油缸、液压泵 ”
回复：“2,5顿负载不算重，可以用额定压力16兆帕的齿轮泵，既不浪费也节约成本，负载/压力=油缸内径，预设压力为8兆帕，2500（公斤）/80（巴）=31.25平方厘米，在开放=63毫米，油缸的内径可以选择63毫米，行程根据情况自己定，液压泵选择齿轮泵，如果油速度要求，才能计算出排量，电机的功率也需要确定了泵的排量才能计算，”
莉贝琳:“液压油缸的参数 ”
回复：“个：缸径63，杆径50，行程100第二个：缸径40，杆径20，行程60但我的感觉不太对，也许是非标油缸。标准油缸：63缸杆径大多是：32、35、36、45；40缸杆径大多是：20、22、25、28.”
文中“莉贝琳”为化名，“江铃汽车集团”是莉贝琳在线咨询河北恒宇集团时所登记的单位名称，如发现与实际情况不符，请联系我们更正或删除。
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