盾构机压缩焊接技术*国内技术空白
近日，由中铁隧道集团承担施工的北京铁路地下直径线，在对盾构机刀盘第3次改造中，通过两天在盾构机刀盘舱内进行了1.5bar、2.2bar、3bar（相当于水下15米、22米、30米）压缩空气条件下切割焊接技术成功实验，结束了我国盾构机刀盘维修带压动火切割焊接修理只能依靠*的历史，*了国内盾构维修带压动火修理技术的空白。
据介绍，中铁隧道集团在完成的3806米盾构掘进中，已根据刀具和刀盘的磨损情况进行了多次刀具更换和二次刀盘维修。在刀盘维修中，由于要控制地面沉降，必须对刀盘舱进行保压，刀盘维修就要在舱内压缩空气条件下动火切割焊接，具有较高的风险，目前国内带压动火切割焊接技术还是空白，都是由德国施工技术人员负责带压动火切割焊接，为了攻克这一技术难关，中铁隧道集团组织技术人员多次进行技术攻关，并结合实际制定了系统、科学、安全的盾构带压动火切割焊接技术实验方案，并邀请了*工程大学、北京工业大学、北京石油大学等教授和专家对技术方案进行论证。该实验的成功，为我国盾构机在压缩空气条件下动火维修刀盘提供了宝贵经验，为我国大规模使用盾构施工开发地下空间提供了可靠保障。
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