超临界co2低温冷冻装置压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成。其工作原理是利用动、静涡旋盘的相对公转运动形成封闭容积的连续变化,实现压缩气体的目的。主要用于空调、制冷、一般气体压缩以及用于汽车发动机增压器和真空泵等场合,可在很大范围内取代传统的中、小型往复式压缩机。
超临界co2低温冷冻装置冷冻油:润滑和密封作用,缺油/油变质将导致磨损和高温,进而导致电机负载增加、卡缸、抱轴等
超临界co2低温冷冻装置制冷剂:冷量传输的工质,同时起冷却作用。缺冷媒将导致电机冷却不足引起高温,油高温下可能变质进而引起磨损;冷媒液击可能导致涡旋盘破碎。
超临界co2低温冷冻装置缺油与润滑不足怎么解决呢?
表现故障现象:压缩机内置保护;排气或顶部温度保护;过电流保护;电源空开跳闸;压缩机运转声音异常;压缩机腔体温度过高;
故障原因分析:
超临界co2低温冷冻装置压缩机频繁启停:静态时油和冷媒沉积于压机腔体内,启动时油随冷媒一起被排出压缩机,运转时间不长又停机,油不能及时回到压缩机。如此反复,压缩机较终因缺油而烧毁。
系统含空气或水分:压缩机长时间高温高压运行时,润滑油开始酸化及热化较终变成胶状物质,造成压缩机卡死。
超临界co2低温冷冻装置电机曲轴和轴套,磨损后电机负载明显增加,
发热量增大,严重时可能导致卡死。
超临界co2低温冷冻装置系统回液或制冷剂迁移:可能稀释润滑油,不利于油膜的形成,导致润滑不足。
超临界co2低温冷冻装置系统制冷剂泄漏:可能造成润滑油泄漏,使得压缩机润滑油偏少压缩机反转(如相序错):使得压机内部压差无法建立,导致润滑油无法输送到各摩擦表面。
超临界co2低温冷冻装置系统中进入杂质:杂质进入涡旋盘、曲轴套等运动部件会引起磨损,可能引起高温导致油变质,润滑效果下降引起磨损加剧不断恶化,较终压缩机烧毁。
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超临界co2低温冷冻装置
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