单向阀结构的选择
普通单向阀主要由阀芯、阀座和弹簧等零件组成。
阀芯
大部分阀芯要么是球阀要么是锥阀。
这两种结构形式的区别主要是体现在密封性、结构复杂程度以及工作时的稳定性。
a 钢球式 b锥阀式
钢球式:
直通单向阀的结构简单,但密封性不如锥阀式,并且由于钢球没有导向部分,所以工作时容易产生振动和噪声,一般用在流量较小的场合。
锥阀式:
应用多,虽然结构比钢球式复杂一些,但其导向性好,密封可靠。
阀座
在单向阀口管线的接触区内总是有一个较大的接触应力,因此当阀体材料丢失时,应增加钢阀座。阀座与单向阀芯的接触应为锐角,以保证管路接触。事实上,施加力后尖角会发生变形,但施加力后会发生变形,成为很小的面接触,保证良好的密封性能。一般情况下,当公称流量较小时,阀座与单向阀芯的接触面成直角,而当公称流量较大且公称压力较高时,为了改善阀口处的油流和应力状况,阀座与单向阀芯的接触面为钝角。
弹簧
弹簧的选择也就是开启压力的选择
弹簧都是通用化设计的,即同一公称直径的弹簧均为通用。
弹簧的选择只要考虑到两个作用,一是使油液能自由的正向通过,二是正向流过时要造成一定的压力损失,即作为背压阀使用。
第一种开启压力一般都在0.03~0.05mpa;第二种一般在0.3-0.5mpa。
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