不晓得各位朋友有没有留意到这个问题,一模一样的二手徐工压路机,一模一样型号的发起机,以至连轮胎都是一样的,这自动挡的二手徐工压路机,它就是比手动挡要费油的。
这个是为什么呢?我去查了查材料,讨教了下朋友,翻译成人话版,大约是这么状况。
首先呢,是它的这个传动效率不同。它这个传统效率,是它这个天生的构造决议,一点方法都没有的。那个,我们手动挡,它根本上你能够了解为两个齿轮卡在一块,左边那个转,右边那个就转了。
就仿佛我们说话,a和b说:你把那个杯子拿过来,b就把杯子拿过来了,完毕。这个是相对来说不会出问题的。但是自动挡的话呢,它有一个叫液力变距器的这么一个玩意。它呢是a小朋友先要和液力变距说一句话:你跟b说,你让b把杯子拿过来。然后液力变距器慢腾腾地跟那个b说:a托我给你带个话,你呢就是把那个杯子拿好,拿好了给我,我呢再去给a。你看,是不是就容易出错,容易出问题。
这个是沟通效率,换到这个机械上面,它就变成了传动效率。一模一样的力气,一模一样的嗓门,中间多了一个中介,那相对来说,它的效率就更低了。那我们车子来说的话呢,就是我们一模一样的踩油门,一模一样的烧掉了这5块钱的油,它传送出来的动力就变少了。这个是先天构造问题,一点方法都没有的。
那么除了我方才说的这个传动效率的问题之外,它其真实换挡操作上面也是有完整不同的。我们手动挡,这换挡就换了嘛,这个离合器一踩,挡一挂入,离合器一抬,搞定了,什么时分我们说了算。和新司机程度是完整不一样,但是呢,我们不时地开,不时地学,程度越来越好,油耗也越来越低,对吧。
自动挡它是一套电脑程序设计在那边的,或许你刚刚是新手的时分开,用自动挡它反而换挡比你还换得好。但是用了时间长之后,它又不会进步,它又不会学习,什么时分该换挡,这路上的路况千变万化,每次换挡时期,严厉地讲,它都是不同的,它只能给你做到个70分,80分,算个大约。
何况中间还有这么一个叫液力变矩器的大哥们在那边传话:唉,换换换换,不要换,不要换,不要换,换换。那这么一搞好了,中间的时间也都耽搁掉了。就是这两个东西加在一块,让我们的自动挡的车子,常常要比手动挡要费油不少,效率有问题,换挡也有问题。
那除了这个之外,还有嘞,什么呢?就是自动变速箱,它相关于我们的手动变速箱要复杂很多很多,各位朋友无妨到网上面去几张图片看看看。这个自动变速箱看起来,就像一个十分十分大的这个游览箱一样的这么一个东西,而这个手动变速箱呢,力气大一点的男生都还能够捧在手上面的。大小相差很多,重量也相差个几十公斤,有些大一点的自动变速箱,有可能能够重上100公斤、200公斤都会来的,它越复杂越重嘛。
那么好了咯,相当于你平常开车的时分,手动挡是一个人在开了,自动挡就是默许你副驾驶曾经放了块铅,坐了一个人,那么好了咯,越重当然就是越费油,由于其他状况都是完整一样的嘛。自动挡呢,十分的便当,十分的舒适,我本人也喜欢开这个。但是和手动挡比起来这个油耗有这个差距呢,我真的还是比拟难受的。
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