威格士VICKERS齿轮泵出故障如何快速地解决
威格士vickers齿轮泵是工业上常用的工业泵，但在使用的过程中避免不了出现故障，威格士vickers齿轮泵出现故障造成装备作业率降低甚至不能工作，特别是野战化条件下出现故障时该如何处理？根据威格士vickers齿轮泵具有“三片式结构、固定式侧板、二次密封”等结构特点和“侧板可薄、方向可逆”等使用维修实践经验，可以采取以下方法：
威格士vickers齿轮泵的故障快速解决法
1、减小尺寸法
侧板的烧伤、磨损和出现划痕是导致威格士vickers齿轮泵出现轴向泄露的重要原因（因侧板损坏造成的泄露占整个轴向泄露的80％左右）。由于威格士vickers齿轮泵齿轮副与侧板之间的轴向间隙（0.05~0.11mm），是制造厂依靠泵体的工作厚度与齿轮副宽度的加工精度来保证的，侧板的厚薄对此间隙无任何影响，因此可采取车削、磨削、研磨抛光等对侧板进行恢复。在采取减小尺寸法修复侧板时，应使余留青铜烧结层的厚度在0.35~0.50mm之间。
2、替代法
即以战损严重或暂不执行任务的装备上排量相同的美国威格士vickers齿轮泵替代，或将排量不同的威格士vickers齿轮泵进、出油管接头改制后替代（不同排量的威格士vickers齿轮泵安装尺寸相同）。采用替代法时，应注意替代泵与被替代泵的旋向是否相同。对旋向不同的泵，应将泵分解后使泵体和侧板旋转180°后重新组装即可替代使用。
3、拼装法
威格士vickers齿轮泵除齿轮副和泵体外，其他零件是全部通用的。因此，可在已报废的威格士vickers齿轮泵中，根据需要拆卸可以利用的部分零件拼装成一个完整的泵，经调试合格后装机使用。
4、换位法
由于威格士vickers齿轮泵有左旋和右旋之分，齿轮磨损集中在齿轮的一面。据此，可采取换位法将同排量旋向不同的齿轮副对换，使齿轮未磨损一面成为新的啮合面。若不具备上述条件，还可将本泵的被动齿轮调头安装，使被动齿轮未磨损的一面成为新的啮合面，改善啮合面的啮合关系，减小齿间泄露。对于威格士vickers齿轮泵“背靠背”安装的两个旋转油封也可采用换位法。即：当防止外漏的旋转油封损坏引起液压油外漏，而起防尘作用的旋转油封未损坏时，可将两者换位应急使用。
威格士vickers齿轮泵的维修技巧
1.工作平面的维修：要是泵盖工作平面磨损比较小，可自己动手研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到把磨损痕迹磨掉，工作表面平整为止。要是泵盖工作平面磨损深度超过零点一毫米时，就要采取先车削在研磨的来维修。
2.主动轴衬套孔的维修：泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的维修方法一样。
泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，都采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，要和泵壳结合面平齐。
3.阀座的维修：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。要是阀座磨损严重，要铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，磨到密合为止。
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1、减小尺寸法
侧板的烧伤、磨损和出现划痕是导致威格士vickers齿轮泵出现轴向泄露的重要原因（因侧板损坏造成的泄露占整个轴向泄露的80％左右）。由于威格士vickers齿轮泵齿轮副与侧板之间的轴向间隙（0.05~0.11mm），是制造厂依靠泵体的工作厚度与齿轮副宽度的加工精度来保证的，侧板的厚薄对此间隙无任何影响，因此可采取车削、磨削、研磨抛光等对侧板进行恢复。在采取减小尺寸法修复侧板时，应使余留青铜烧结层的厚度在0.35~0.50mm之间。
2、替代法
即以战损严重或暂不执行任务的装备上排量相同的美国威格士vickers齿轮泵替代，或将排量不同的威格士vickers齿轮泵进、出油管接头改制后替代（不同排量的威格士vickers齿轮泵安装尺寸相同）。采用替代法时，应注意替代泵与被替代泵的旋向是否相同。对旋向不同的泵，应将泵分解后使泵体和侧板旋转180°后重新组装即可替代使用。
3、拼装法
威格士vickers齿轮泵除齿轮副和泵体外，其他零件是全部通用的。因此，可在已报废的威格士vickers齿轮泵中，根据需要拆卸可以利用的部分零件拼装成一个完整的泵，经调试合格后装机使用。
4、换位法
由于威格士vickers齿轮泵有左旋和右旋之分，齿轮磨损集中在齿轮的一面。据此，可采取换位法将同排量旋向不同的齿轮副对换，使齿轮未磨损一面成为新的啮合面。若不具备上述条件，还可将本泵的被动齿轮调头安装，使被动齿轮未磨损的一面成为新的啮合面，改善啮合面的啮合关系，减小齿间泄露。对于威格士vickers齿轮泵“背靠背”安装的两个旋转油封也可采用换位法。即：当防止外漏的旋转油封损坏引起液压油外漏，而起防尘作用的旋转油封未损坏时，可将两者换位应急使用。
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1.工作平面的维修：要是泵盖工作平面磨损比较小，可自己动手研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到把磨损痕迹磨掉，工作表面平整为止。要是泵盖工作平面磨损深度超过零点一毫米时，就要采取先车削在研磨的来维修。
2.主动轴衬套孔的维修：泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的维修方法一样。
泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，都采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，要和泵壳结合面平齐。
3.阀座的维修：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。要是阀座磨损严重，要铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，磨到密合为止。
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